| Eni Rotra DCT è un prodotto a tecnologia sintetica ad alte prestazioni sviluppato per rispondere alle richieste più impegnative delle moderne trasmissioni a doppia frizione (DCT). È stato specificatamente formulato per le trasmissioni con frizioni a bagno d’olio (“wet”), dove tutti i componenti (frizioni, sincronizzatori, ingranaggi e controlli idraulici) sono lubrificati dal medesimo fluido. Eni ROTRA DCT può essere usato in un gran numero di trasmissioni DCT di veicoli leggeri, di produzione europea, USA o asiatica. | |
| Codice prodotto | 004109 |
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| Nome | Eni Rotra DCT |
| Specifiche, Approvazioni, Omologazioni | BMW DCTF-1 /1+/2/LT-5| FIAT 9.55550-HE2/MZ6| Ford WSS-M2C936-A / M2C218-A1 / M2C200-D2| Renault EDC / DC4 / DW5 / DW6| Hyundai/Kia| Volvo 1161838 / 1161839 / D1 / D2| VW G 052 536 / 055 536| MB 236.22 / 236.24 / 236.25 / 239.21| VW G 052 182 / G 052 529 / G 055 529| Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1| Porsche/ZF FFL-3| Ferrari TF DCT-F3| Ford WSS-M2C936-A| PSA / Citroen: PSA 9734 S2| Chrysler: Powershift 6-speed, 68044345 EA & GA| Renault EDC / R7D| Borg Warner| Bugatti Veyron |
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Scheda tecnica
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